車を買った話
車を買い替えました。
といっても既に３ヶ月くらい経ってますが。
↑これね。
MAZDA2 15S Smart Edition 新世代ガソリン/2WD/6EC-AT とかいうやつ。
MAZDA2の中ではグレード低めのやつですが、個人的にはこれで十分すぎるくらい。
私が購入してすぐにマイナーチェンジ？みたいなことで見た目が少し変わったみたいですが、変わる前に買えてよかった。チェンジ後のデザインはあんまり好きじゃないです。
諸々込みで１７０万円くらいでした。まあ、こんなもんかなという思いもあり、できれば１５０万以内で同じ車が買えればよかったという思いもあり。
最近の車ってやたら高くない？こんなもんですかね。
何故MAZDA2だったのかというと、完全に見た目の趣味で選びました。
デザインはすごく優れていると思いますよ、マツダ車。
後席が狭いとか、収納が少ないとか言われているみたいですが、どうせ自分しか乗らないから無問題。
今まで長いこと軽自動車乗ってたので、あんま大きい車は嫌だったってのもある。いかつい車って好きじゃないしね。
色はディープクリスタルブルー？だったかな？ とても濃い青。
本当は赤も良いなと思っていたんですが、通勤で使うには派手すぎるかなということで、青系にしてみた。（マツダの赤色ってすごく良いよね。）
まあ、この色もすごくきれいで気に入ってます。ですが、購入前はまったく考えてなかったんですけど、この色、メチャクチャ汚れが目立つ。
２週間くらいで白いうろこ状の汚れが全体に。ちょっとびっくりしました。
今まで乗ってたのはシルバーだったんですけど、ほとんど汚れが気にならなかったので、自分で洗車したことは１度もなかったです。１５年近く乗ってて１度も。
そんなわけで、ちょっとでもきれいに保ちたいよねってことで、コーティング屋さんに持っていきまして、ガラスコーティングをしてもらいました。アホほど高かった。
どうせやるなら、長期間効果が実感できるものがいいと思って、ものは試しとやってみたわけですが、どうなんでしょうね実際。
やった直後はすごくきれいで艶々になったなあと思いましたが、これをやったことで、汚れが落としやすくなったのか、傷が付きにくくなったのか、それはよくわからない。買ってすぐにコーティングしたから、コーティング前との比較があんまりできないんですよね。
ぶっちゃけコーティングはほとんど趣味の領域というか、道楽だと思ってます。
一応、コーティング後のメンテナンスは何回やっても無料ということらしい。サービス良いと思うべきか、元々それも料金に入っているのかよくわかりませんが。つっても洗車代金は毎回かかる。自分で洗車しても落ちない染みとか、トップコートの塗りなおしとかを洗車料金だけでやってくれるってことらしい。
今住んでるところは賃貸なので、駐車場で洗車はできないです。
なので、コイン洗車場に行って、２週間に１回くらいのペースで手洗い洗車することにしている。大変なんだけど、きれいになった車を見ると結構自己満足感があって悪くないですね。
色々と道具をそろえたり、どうやったら洗車傷少なくきれいに保てるかを調べたりするのも楽しいですし、洗車が趣味って人のことは今までまったく理解できなかったんですけど、ここにきてなんかわかるようになってきた。
ただ、洗車はやってもやってもキリがないという気がする。どうせ１日か２日青空駐車してたらまた汚れるし、雨降ったらなおさら。てか花粉やばいね。
今は買ったばかりでやる気に満ちてるけど、いつまでもつのか。
乗り心地については、まだ完全に慣れてないので微妙なところ。
今まで乗ってた軽自動車と感覚が違いすぎて最初はかなり戸惑いました。
当然ですが大きさが１回り大きくなったこともあるし、全体的に視野が狭くなった。ピラーが太くて死角が大きいんですよね。リアウインドウも狭いし。
まあ、それについては、障害物に近づくとアラームで教えてくれたり、後方から接近してくる車があればサイドミラーに表示されたり、その状態で車線変更しようとするとやっぱりアラームで教えてくれたりするので、慣れれば問題ないような気はする。
あと、360°ビューモニターとかいうのが付いてて、バックするときなどに真上からの視点でカメラに写るのは結構便利。
ただ、個人的にはモニターだけみてバックするのは怖すぎるので基本は目視＋ミラー派。
モニターはまっすぐ停めるための補助みたいに使ってる。
それから、アクセル踏む感覚も今までと大きく違って違和感があった。
オルガン式とかいうやつで、ペダルの踏み心地がそもそも違うのもあるし、踏み始めた時の加速感が一瞬遅れるような気がして、最初かなり気持ち悪かった。
多分これってわざとそういう仕様にしてるのかなと考えてますが、慣れるまではちょっと踏みにくかったですね。慣れちゃえば特に問題なくなったけど。
２速から上の加速はむしろありすぎるくらいある。
最初あんま加速しないなあと思って踏みすぎると今度は加速しすぎる感じ。これも慣れですね。
慣れると、何が問題だったのか思い出せなくなる。
総じて及第点はあると思ってます。
この値段でこれなら十分満足かなと。
ただ、MAZDA2という名前はちょっとどうなんだという気がする。２とか３とか６とか、番号で呼んだ方がわかりやすいのかどうなのか。
個人的には『デミオ』の方がいいと思ってます。
「車何乗ってるの？」
「MAZDA2だよ」
「はいはいデミオね」
ってのがテンプレになっている。
デザイン的にはデミオより今のほうが好きです。
デミオと比べて若干男性的な感じを受ける。気のせいかもしれんですが。
あと、i-DMって機能があって、毎回運転に点数を付けてくるんですよ。
加速、減速、ハンドル操作を行うたびに青、緑、白のどれかのランプが付く。青は加点、緑は現状維持、白は減点。
運転終了時に今回の点数が表示される。
高得点を続けているとレベルが上がっていく。レベル５まであるけど、４と５は隠しステージ的なものなので、基本は３まで。
最初はゲーム感覚で面白かったんですが、気が散るので今はランプが付かないようにしてます。
１ヶ月くらいでStage3までいったけど、そこから先は極力点数を気にしないようにしている。
まあ、自分の運転を見直すきっかけにはなるので、悪くないと思います。
とまあ、そんな感じ。
洗車の話とかi-DMの話とか、気が向いたらまた記事にするかもしれないです。
どうでもいいんだけど、昨日の夕食。
新玉ねぎをスライスして水にさらしたやつと、水菜と、自分で作った煮豚を適当に盛った肉サラダ的なもの。この季節になると、何故か新玉ねぎを食べなくてはならないという強迫観念みたいなものを感じる。不思議。
酒は浜福鶴 純米大吟醸。フルーティで美味かったです。
終わり